电动MINI依旧是MINI！金年会- 金年会体育- 官网APP

　　金年会,金年会体育,金年会体育app,金年会体育官方网站,金年会注册,金年会最新入口,金年会APP1、颜值高，电动MINI依旧是家族式的经典造型，太好看了，而且颜色也靓丽，非常时尚。2、操控好，虽然是电动的，但操控依旧很MINI，十分灵活，而且提速比燃油的还快！3、性价比，我是一口价买的，价格非合适。

　　首先就是配置有点低，座椅还是手动调节的。其次就是纯电续航里程有点少，实际只能跑300多km。

　　背刺，虚假宣传，公里数虚标，轮胎质量差，无前拖车钩，无备胎，空调出风小，制热慢。

　　1、车机系统连不上手机，销售远程指导多次仍旧无法绑定，提车20多天后只能开到店里售后处理；车机经常死机，车都开到目的地了都还显示系统加载中。。。2、车辆异响，声音类似玻璃炸开，但实际玻璃没炸；胎噪声非常大，行驶中是没法开窗的，耳朵受不了；3、最大的问题：多次频繁故障报警，提车后的第三天（1月6日），第一次出现驾驶系统故障报警，联系销售，让车辆重启，重启后报警消失。但是在20多天内重复出现4次同类型报警，让开去4S店找售后处理，1月24日售后检查后说车子没问题，把故障代码消除了。但是！！！在1月27日车子又跳出故障代码，且车辆启动行驶时，发生左右摇晃的情况，这次不止驾驶系统故障，显示发动机也有故障，并且重启多次仍旧报警，没办法又开去店里，最后检查说车子传感器零件故障，需要更换零件，但需配货要等零件到店后再进行处理。

　　奥迪作为豪华车品牌，出现如此基础且影响安全的多发性故障，严重影响了我的用车体验和对品牌的信任。让我对车辆安全持有不确定性：无法预知何时何地会触发，导致驾驶时始终提心吊胆。安全性担忧：由于驾驶辅助系统频繁失效，其本应提供的安全功能形同虚设，存在安全隐患。售前、售后服务态度非常差，询问如果更换零件后还是出现无故报警的情况后续如何处理时，售后来了一句车子不是我卖给你的，你找销售沟通。然后销售回复说提车后车辆问题找售后处理，于是踢皮球就开始了，管杀不管埋呗

　　智驾系统在高速和快速路上表现优秀，支持自动跟车、变道超车，动作流畅且安全，大幅降低长途驾驶疲劳。自动泊车功能对狭窄车位处理精准，解决大车停车难题。真皮座椅无刺鼻异味，内饰用料高级，符合高端定位。外观设计沉稳大气，车漆质感突出。

　　纯电续航官方标称190km，实际冬季实用只有110km左右，达成率偏低。低电量急加速时发动机噪音明显，高速风噪和胎噪抑制一般。

　　三排座椅均能容纳成年人，第二排航空座椅支持零重力模式和按摩功能，家庭出行舒适性高。总体而言，腾势D9是一款优缺点分明但综合实力突出的高端新能源MPV。